4月1日下午比亚迪2021年年度报告网上说明会召开

　　导读：据上证报报道称，4月1日下午，比亚迪2021年年度报告网上说明会召开比亚迪董事长王传福表示:眼下的原材料价格暴涨是行业需要克服的挑战，建议全面梳理碳酸锂资源布局和产能，增加国内开采量和国外进口量，维护...

据上证报报道称，4月1日下午，比亚迪2021年年度报告网上说明会召开比亚迪董事长王传福表示:眼下的原材料价格暴涨是行业需要克服的挑战，建议全面梳理碳酸锂资源布局和产能，增加国内开采量和国外进口量，维护市场供需，稳定价格预期，促进行业健康安全发展安全是新能源汽车发展的基石，成本是必须要面对的一项重要指标

王传福认为，有些东西刚开始做可能贵一点，但是只要规模化以后会把成本降下来当新能源汽车的性能迈过一定门槛后，对于动力电池能量密度的重要性在降低，取而代之的最重要指标是安全，成本，循环寿命等

王传福表示，中国不可能从燃油车时代被石油卡脖子，变成电动车时代被钴，镍等金属卡脖子磷酸铁锂不含稀有金属，更加匹配社会资源承受度

王传福在被问及为什么取名叫比亚迪时表示，深圳企业很多，起两个字的名字不容易通过，可能取五个名字，最后一查全都有了而比亚迪比较怪，怪名容易通过成立之时，能不能活下去也不知道

此前3月29日，比亚迪发布2021年财报，财报显示，2021年营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%。

其中，汽车，汽车相关产品等业务收入约1124.89亿元，同比增长33.93%，手机部件，组装等收入约864.54亿元，同比增长43.99%，二次充电电池及光伏业务收入164.71亿元，同比增长36.27%三大业务占比亚迪总收入的比例分别为52.04%，40.00%和7.62%

值得一提的是，早在今年5月，比亚迪第100万辆新能源汽车已下线，比亚迪也因此成为率先进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。另据中汽协6月公布的数据，比亚迪新能源汽车市场占有率超过16%，较年初增长接近5%。

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