会吸引更多资本大量企业会在明年或后年回归正常市场价格

　　导读：今年国内新能源汽车销量快速攀升，市场对动力电池的需求不断增加，而上游电池产业链产能供不应求，导致动力电池价格不断上涨。 国内已经上演了几轮电池涨价，甚至有车企表示动力电池已经占到整车成本的40—60...

今年国内新能源汽车销量快速攀升，市场对动力电池的需求不断增加，而上游电池产业链产能供不应求，导致动力电池价格不断上涨。

国内已经上演了几轮电池涨价，甚至有车企表示动力电池已经占到整车成本的40—60%，车企现在都在给当代安培科技有限公司，等待电池制造商的工作。

但在国内整车厂商中，比亚迪算是Rdquo在新能源汽车产业链中，几乎所有的车辆零部件都是自产的，包括动力电池关于今年电池的大涨价，比亚迪副总裁表达了自己的看法

日前，比亚迪副总裁连玉波在接受采访时表示，电池涨价是因为上游准备不足，以及新能源汽车的快速爆发但电池涨价也是好事，会吸引更多资本，大量企业会在明年或后年回归正常市场价格

事实上，比亚迪对电池原材料涨价的反应并没有其他车企那么激烈有汽车工程师透露，在年初的这波涨价潮中，大部分新能源车企都做出了1—3万元不等的价格调整比亚迪只是将旗下车型的价格提高了1000到7000元显然，比亚迪对动力电池的成本控制有很强的信心

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