AG600飞机1003架机从6月24日正式进入总装工作阶段历时186天

　　导读：据央视最新报道，最近几天我国自主设计研发的大型水陆两栖飞机AG600—1003架机完成首次试车，系统状态良好！ 报道称，AG600飞机1003架机从6月24日正式进入总装工作阶段，历时186天。 ...

据央视最新报道，最近几天我国自主设计研发的大型水陆两栖飞机AG600—1003架机完成首次试车，系统状态良好！

报道称，AG600飞机1003架机从6月24日正式进入总装工作阶段，历时186天。

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先后完成机身三段对接，翼身对接，垂尾机身对接，发动机短舱安装，螺旋桨安装等多项总装工作和增压舱，动力环控系统气密试验，液压系统耐压试验，全机航电系统导通等多项关键试验，按照计划节点高质量圆满实现飞机总装下架。

除了1003架机之外，今年还将有两架AG600组装试车，这三架飞机还将完成试飞任务。

根据消息显示，AG600代号为鲲龙，是一款满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。

AG600与运—20，C919合称为中国大飞机三剑客，是我国大飞机家族重要成员之一。

AG600飞机设计，制造等核心技术拥有完全自主知识产权，飞机机体结构，动力装置和主要机载系统百分之百由国内配套，是创新型国家建设的标志性工程之一。。

AG600最大起飞重量为53.5吨，机体总长36.9米，翼展38.8米，单船身，悬臂上单翼布局型式，四台WJ—6发动机，前三点可收放式起落架。据介绍，作为我国“大飞机家族”之一，AG600是为满足灭火和水上救援的迫切需要而首次研制的大型专用民用飞机，是为满足森林灭火和海难救援的迫切需要而研制的应急救援航空装备。

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