我国自主研制的500吨级大推力发动机已经抵达航展现场

　　导读：据央视报道，第十四届中国航展将于11月8日至13日在珠海举行，展览设备陆续抵达。 其中，我国自主研制的500吨级大推力发动机已经抵达航展现场。 据介绍，500吨推力发动机由航天科技集团四院研制，直...

据央视报道，第十四届中国航展将于11月8日至13日在珠海举行，展览设备陆续抵达。

其中，我国自主研制的500吨级大推力发动机已经抵达航展现场。

据介绍，500吨推力发动机由航天科技集团四院研制，直径3.5米，装药量150吨2021年10月试飞成功，是目前世界上推力最大的整体式固体火箭发动机

采用了高性能纤维复合材料壳体，高负荷整体铸造燃烧室，超大喷嘴等多项先进技术，综合性能达到世界领先水平，对推动未来大型重型运载火箭技术发展具有重要意义

基于此，航天科技集团四院开展了直径3.5米分段发动机的研究发动机分为五段，最大推力将达到1000吨以上可应用于大型，重型运载火箭的固体助推器，满足我国航天装备，载人登月，深空探测的需要

回顾历史，2009年，我国成功研制出直径2米，推力120吨的最大整体式固体火箭发动机，直接促成了我国第一枚全固体运载火箭mdashmdash长征十一号。

2019年，我国自主研发了直径2.6米，推力200吨的整体式固体发动机其中一项成就是商用航天运载火箭捷龙三号

2016年，我国成功进行了2米直径分段发动机地面热试验，其燃烧室由推力120吨的两舱对接而成，成功验证了固体发动机分段对接技术，直接推动了我国首个捆绑式固体助推器运载火箭mdashmdash长征六日改。

日前，我国自主研制出直径最大，装药量最大，工作时间最长的固体分段助推器mdash民用3.2米3段大型固体火箭发动机地面热试验的成功，大大提高了我国大型固体火箭发动机的技术和能力水平

相关新闻，中国自主研发的两个昆龙AG600M飞机也已抵达珠海机场参加本次航展。

今年8月29日昆龙湖北荆门漳河机场AG600M全状态新配置灭火器首飞成功。

日前，12吨抽水试验顺利完成。

本次航展，两款新型消防涂料昆龙AG600M将同时亮相，一个进行水上演示，一个进行静态展示。

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