为了应对巡逻区域的极低温环境和沙尘天气火星车已于5月18日进入睡眠模式

　　导读：记者20日从中国国家航天局获悉，火星车祝融号巡视区最近几天出现明显沙尘暴过程为了应对巡逻区域的极低温环境和沙尘天气，火星车已于5月18日进入睡眠模式预计12月前后巡区进入早春季节，待环境条件好转后恢复...

记者20日从中国国家航天局获悉，火星车祝融号巡视区最近几天出现明显沙尘暴过程为了应对巡逻区域的极低温环境和沙尘天气，火星车已于5月18日进入睡眠模式预计12月前后巡区进入早春季节，待环境条件好转后恢复正常工作

田文一号的任务团队通过环绕获取的中分辨率图像发现，火星车祝融的巡逻区域经历了一次明显的沙尘暴过程通过对比3月16日和4月30日祝融号巡视区120米分辨率图像中的典型地貌，结合火星车遥测信息反映的太阳翼发电电流近期变化，科学家可以判断当地正在经历一次强沙尘天气

目前，祝融号火星车巡视区已进入冬季，白天最高气温降至零下20摄氏度以下，夜间最低气温降至零下100摄氏度以下到7月中旬，火星冬至前后气温会进一步下降

为应对冬季沙尘天气和极低环境温度导致的太阳能翼发电能力下降，根据设计方案和飞行控制策略，祝融号火星车于5月18日进入休眠模式预计今年12月左右，火星车巡视区将进入早春季节，待环境条件好转后将恢复正常工作

此外，轨道器正在开展火星全球覆盖的遥感探测，目前的成像区域主要集中在火星南半球的高纬度地区该团队将继续尽可能多地使用环绕环境来监控当地的天气状况

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